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同样是抢菜，一二线和三四线城市面临的问题也不一样。一二线城市生鲜电商APP配送时间长，溢价高，买菜全靠抢；三四线城市的社区团购模式则面临需求分散、选择少、成团不足遭遇退团的情况。但如同17年前的非典疫情给电商平台带来生机一样，很多独角兽企业已经在这次的危机之中寻求转型，生鲜电商行业也是如此。一些生鲜电商平台联合餐饮商家另谋出路，餐饮零售化成为新趋势。农产品直供社区、农产品产区走播的新业态，也是未来的机会点。

中信证券研究所副所长明明认为，去年降准频率已经较高，今年降准将保持力度，甚至可能进一步升级和加码。中国民生银行首席研究员温彬建议，每个季度降准1次，形成稳定的市场预期，从而营造适宜的货币信贷环境，保持市场流动性稳定。他表示，降准不应被视作货币政策宽松，仍属于稳健范畴。

埃塞航发展经提问：作为非洲为数不多能盈利的航司，埃塞俄比亚航空公司核心竞争力有哪些？Tewolde GebreMariam：第一点是有一个好的长期发展战略。例如向中国学习制定五年制发展规划的模式，埃塞俄比亚航空有一个十五年的规划。每五年也会去更新。制定了一个良好的规划，会引领航空公司发展。同时，在这个方向下做一些资源匹配事宜，例如机队、人力资源。

2006年9月在新交所上市的富时中国A50期指，以美元标价及结算，追踪的是新华富时中国A50指数，近年该期指产品的交易日渐活跃，渐成新交所期货产品中最活跃品种，占新交所期指总成交量逾五成，尤其在‘沪港通’开通后，表现更活跃，目前的日均成交量和持仓量，基本都在50万手至100万手之间。

“如果物流不恢复，商流就起不来，商流起不来，老百姓就没办法消费，没办法消费，就会导致企业运营难度加大。可以控人但是绝对不能断货。”汉森供应链董事长黄刚建议道。第三，现在供小于求的情况下，各家竞争的还是供应链。供应链包括几个方面：有没有菜、菜品质是否好、能不能高效的供应和运输菜、未来是否能长远地留下有价值的用户。

记者了解到，目前宁波市场监管局已关注这一情况，称正在进行核实，待核实清楚后将会发布官方通报。而当日晚间23时许，国家市场监管总局亦在其官网做出回应，称正调查核实，将依法处置。对于格力电器的公开实名举报，家电行业分析师刘步尘认为，格力电器的举报有理有据，而奥克斯的反击则显得苍白无力，只否认而给不出否认的依据，有转移焦点之嫌。格力电器这个动作预计将对奥克斯空调销售形成遏制。同时其表示，格力电器再次揭开虚标能效这一行业痼疾的盖子，有利于行业健康发展。