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汽车行业分析师任万付表示，由于乘用车和商用车是两个不同的市场，江铃汽车在商用车市场积累的经验无法复制到乘用车市场。乘用车市场的竞争远大于商用车市场，江铃汽车的品牌在乘用车市场属于边缘品牌，难以进入主流市场进行竞争。开辟“第二战场”事实上，江铃汽车产销量和营业利润进入下滑通道由来已久。数据显示，2015年至2017年，江铃汽车营收虽然从245.3亿元上升至313.5亿元，但同期的营业利润从18亿元萎缩至1.3亿元，复合下降率高达73.3%；同期利润总额则从25.1亿元降至7.6亿元，复合下降率为43.9%。

这也坐实了俄罗斯此前认为，标准3导弹具备中段拦截洲际导弹潜力的指责。不过美国早已退出了《反导条约》，部署多少陆基反导拦截弹，只受到技术和国力的限制而已，俄罗斯对此的应对办法也只能是加强自身的打击能力，研制更多新概念核武器，例如核动力巡航导弹和核动力鱼雷。

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以下是一些经济学家评价政府关停可能产生的经济影响：彭博经济研究的Tim Mahedy“政府关停，特别是部分关停，造成的直接经济影响微不足道。然而，最近政治不确定性飙升，以及政府口口声声说这种关停可能持续一段时间，如果继续这样下去，对商业和消费者的情绪都会构成风险。”

投诉虽已和解，但由此展开的关于快递药品的相关探讨才刚刚开始，如何保障药品配送的时效性、药品在运输途中如何按储存条件保存、如何避免药品破损污染、甚至包括如何避免快递员直接将药品放入快递柜以致药品减效等等细节，都需要快递业根据药品运输做出统一规范和细致管理。《快递暂行条例》指出企业需要遵守相关规定，《药品流通监督管理办法》、《药品经营质量管理规范》等相关法规亦需要快递企业在药品运输环节严格遵守。

场外期权乱象引来监管措施随着场外个股期权交易的升温，大批私募介入这一业务，其中不乏游走在监管模糊地带者。《每日经济新闻》近期曾独家发布《只需3%~15%权利金号称涨幅无限风险有限 这一30倍杠杆“神器”你敢玩吗？》、《私募用借道、众筹绕开个股期权监管红线 律师：这是违规》等系列稿件，报道场外期权交易中的乱象，引起了监管层的关注。